例のステーターコイルに関係あるのかないのか
今度はバッテリーがご逝去・・・

ほっといても自然治癒するわけでなし、交換ということで・・・ハァ

ということでシート下を御開帳。


いやぁ、某店の作業クオリティに脱帽
+端子のカバーがエエカゲン。

やれやれ・・・

同時進行で希硫酸注入してた新品バッテリーを装着
初めて見たんだけど、グースのバッテリーって斜めに設置・・・
それはいいとして、斜めに「置いてるだけ」なんだなー・・・って。



いいけどさ、ちょっと気になる、かも。

ついカッとなってやってしまった、反省はしていない。



スネ毛を剃り上げツルツルに（意味はない）。

美の神ヴィーナスさえも嫉妬する、何たる美脚。


って、この夏は短パンでクールビズしようかと思ったのにどうしよう・・・

バイク屋より連絡があり、例のステーターコイル交換完了とのこと。
持病の治療を終え、これでしばらく安心・・・かな？

これから、ちょいちょいと要整備箇所もあるし
しばらくいい子だっただけに出費が痛いなー
単気筒のわりに整備しにくい車体だし・・・

ま、たまには手間ヒマかけてみるかー

このブログを開設してからもうすぐ二年か・・・
って、過去記事アーカイブを見て思ったんだけど
その近くにあるカテゴリの欄を見て
「雑記」の項目が100近くになってることに気づいてしまった。

当初の趣旨とだいぶズレてきたみたい・・・
梅雨が明けたら小旅も再開しよう！

と、ここにきてようやく原点回帰を誓うのであった。

動画視聴にwebブラウシングにポッドキャストに音楽再生と、
本体の指紋を拭き取る暇もないPSPだけど
そういえばこれゲームもできたな、なんて思い。
せっかくなのでゴロ寝しながらギャルゲをしようかと思案していたが
PSPでは3〜4タイトルくらいしか出ていないようだ。

ううむ、けっこう需要はあると思うんだけどなー

しかし無いものはしかたない
とりあえず、ギャルゲではないが、アドベンチャーつながりということで
発売が決定された涼宮ハルヒあたりでも待っておくか・・・

休日、晴天の折
KAZU氏が取り寄せていたNEWバイク候補の視察に随伴させていただくことに。

ホンダのアレ
最近流行らないカタチだから逆に新鮮かも。
カワサキのアレと迷ってたみたいだけど、やっぱりホンダのアレのほうが私の好みだ。

免許取得前に車体を契約してしまうあたり、氏の最近のプライベートのアクティブさが窺える。

氏の教習も見に行ったが（本人に無断で）
坂道で8の字旋回をやらされてた。
転倒していたようだが、当然だと思う
私も自信がない。
大型二輪にステップアップしたいが、この教習所で取るのかと思うと再考の必要性さえ浮ぶ。

そういえば、せっかくバイク屋に行ったので、ちょいと見て回ったが
新しい車種は、あまりココロトキメクものはなく
修理に入っていたほかの客のニンジャとカタナに惹かれた。
どちらも好きなのだが、カタナは重過ぎる感じ。
もし大型を取ったらニンジャにするかもしれない。
だいぶ先の事になりそうだけど。

私のグースが店舗の端に置いてあった、まだ部品が来てないらしい。
梅雨が明けるころには乗りたいもんだ。

さて、文が長くなってしまったが。
なんにせよバイク乗りが増えるのは嬉しい。
　　　　「こちら側にようこそ」

先日グースを入院させたバイク屋から連絡があって
どうも故障箇所はステーターコイルだそうで
（私にとって）目ン玉が飛び出る額の部品交換を依頼しました。
って、来年度の大学の学費が危うくなってるような・・・

このステーターコイル（発電機？）というのがやっかいなシロモノで
グースの持病でもあるそうな。
電装系の部品だけあって高い高い。

しかも症状は概ねどの車体も突然お亡くなりになるそうな。

今回のケースと一緒。
やれやれ、厄介な時限爆弾だよホント・・・・

手がかかるのは結構だけど、金がかかるのは勘弁してくれー
病弱萌えまではカバーしてないっつの！

午前２時、某友人と走行中に突然アフターファイヤ発生。
いや、マフラーから火が出るなんていつものことなんだけど
今回のは巡航中にドデカイのが一発。
そんでエンジン停止。

今はバイク屋のドック入り

やれやれ、古い車体はイロイロ困るね。
って、これで原因が初歩的ミスだったらカッコワルイな。

あーん、まだローンが残ってるってのにー


追記
某氏が取り寄せた某車の実物見ましたよ。
実際に見ると、写真の1.35倍イカしてました。

約一年間の床置き状態から解放され、ついに次のステージへ

使用前



使用後



某リサイクルショップで4000円也
値段なりに小傷が多いけど　キニシナーイ

しかし、机の購入は通過点にすぎない。
終着点は　多関節アームにぶら下がったデュアルディスプレイ！

それは男のロマン（？）

http://njd.jp/main/20070706-006.html

某所で盛り上がってるのを見つけて知ったのですが。
なにやら馬力の規制撤廃のようで。
四輪の馬力規制撤廃の流れでしょうかね。

モータリゼーションの成熟・・・て
どうにも後付けっぽい。
なんとなく国際競争力の強化（低下防止）が見える。
国内での新車販売台数は低下傾向らしいし。

なんにせよ、ハイパワーな車種がゾロゾロ出てきたら面白いと思う。
でも厳しい排ガス規制・騒音規制の中でどれだけのモノができるのやら。